下面是小编为大家整理的2023年危化品运输车辆监管工作情况汇报,供大家参考。
我区作为全省危险化学品重点监管县（区），面对危化品运输车辆监管难题，创新工作举措，破除信息屏障，融合重点车辆联网联控、危化品生产企业监控、公安交通管理等12个系统，建立起危险化学品运输全过程信息化监管系统，危化品运输车辆监管质量和效能大幅提升。自系统建成来，**危化品运输车辆在途事故率下降了89％，厂区装卸环节实现零事故，救援准确率达到100%。
一、统筹资源 全场景构建画像
一是破除屏障抓整合。目前，各业务部门都围绕各自危险化品运输监管职能，针对厂区装卸及应急救援、车辆通行管理、运输企业管理、环境污染控制等环节，建立了基于国家和省级监管系统的子系统。但各子系统均以纵向搭建为主，横向交互度低，既存在多头采集、重复录入、更新不同步、匹配不及时等问题，也难以最大程度发挥数据资源应有效益。针对这个问题，**区组建专门技术团队，对涉及应急、公安、交通、生态环境等领域的子系统，进行数据梳理、整合、汇接，推进数据信息资源共享，实现了多系统合一。
二是共建共享促开放。一方面，通过分配账号、专人管理的方式，授予各共建单位相应权限，实现实时全链条、全环节、全过程监控危化品运输车辆运行情况，查阅其他部门系统相应数据，提高了部门监管的精准性和科学性。另一方面，建立数据开放分类管理机制，设置不同权限领域开放信息数据范围，实行全程留痕管理，特别是对涉及公共安全的数据，通过边界服务器、'防火墙“等硬件设施，确保系统信息数据安全。
三是全景画像成闭环。深度整合运输车辆、作业人员、运营业务、卫星定位、行驶记录等领域信息，全方位、多角度构建危化品运输车辆全景数字画像。以危化品运输车辆为数据源，车辆进入**境内后，由公安交警卡口图像采集、号牌识别捕获初始信息，系统自动开展车辆行驶证、道路运输证等比对，实时掌握车从哪里来、要到哪里去、运输什么物品、装载多少重量等信息，并实时掌控车辆在**境内的活动轨迹、操作过程、运行情况等，直至车辆离开边界、卡口传回信息，最终形成监管闭环...
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